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南方航空年净利同比下降航班量或边际改善-黑鳞鲛人

南方航空年净利同比下降航班量或边际改善

不过,航空公司的经营或将迎来拐点。从成本端来看,航空公司向来都是“用油大户”,原油价格下跌将对冲航空公司的经营压力。3月9日,民航局方面出台一揽子减负政策,降低起降费、航路费和机场、空管收费标准,并对不停航和复航的国际航班给予奖励。原油价格走低和减负政策的“双红包”发放,无疑会对遭受疫情重创的民航业起到加速恢复的作用。

K图 600029_0  南方航空(600029)昨日晚间披露年报,2019年全年实现净利润26.51亿元,同比下降11.13%。2019年度不进行现金分红、不进行资本公积金转增股本。

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运输总周转量为326.24亿吨公里,比上年同期增加7.55%;旅客运输量1.51亿人次,比上年同期增加8.40%;客座率为82.81%,比上年同期增加0.37个百分点;飞机利用率为每日9.96小时,比上年同期增加0.23小时。

从春节以来的客运量来看,航空业受到疫情影响下调较大。2月,南方航空及其附属公司的国内客运运力投入同比下降74.31%,国内旅客周转量同比下降85.95%,国内客座率同比下降38.77%;国际客运运力投入同比下降69.34%,国际旅客周转量同比下降82.69%,国际客座率同比下降36.92%;地区客运运力投入同比下降91.05%,地区旅客周转量同比下降95.92%,地区客座率同比下降41.86%。

责任编辑:越战女兵
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